Демонтаж ЖД путей
с выкупом металлолома
в Москве и МО

Для оперативного и быстрого проведения работ компания применяет автомобильную и железнодорожную технику. Перед началом работ, на указанный участок выезжает эксперт, который определяет план, составляет смету. После согласования, с клиентом подписывается договор, где прописываются этапы сотрудничества, задействованная техника, сроки. Численность персонала подбирается с учетом срочности заказа, объемов работ.

Плюсы компании:

• Собственный парк техники и современного оборудования, что позволяет проводить работы быстро и качественно.
• Демонтаж проводится аккуратно, с сохранением целостности указанных в договоре элементов, которые пригодны для повторной эксплуатации.
• Проводим сортировку, резку и погрузку снятых элементов, обеспечиваем вывоз с территории.
• Сдаем чистый участок, готовый к новому строительству.
• Предоставляем отчетные документы о проделанной работе.

Обратившись за услугой утилизации в компанию МЛТ-Металл, клиенты смогут сэкономить, так как полученный металл принимается по цене выше рыночной. После взвешивания сумма за лом вычитается из стоимости указанной в договоре. При условии демонтажа большого участка, цена лома может полностью или частично покрыть расходы на услуги демонтажа.

Оставить заявку можно на сайте, через обратную форму связи. Если остались вопросы, звоните!

На первом этапе проводятся подготовительные работы, которые включают осмотр и оценку участка, составление проекта, получение разрешительных актов. Участок обесточивается, чтобы обеспечить безопасность демонтажных работ. Если работы проводятся рядом с эксплуатируемыми объектами или автомобильной трассой, территория огораживается. Подвозится техника, монтажники приступают к работе:

• Снятие рельсов – удаляются фиксаторы и крепления, соединяющие рельсы с другими элементами.
• Рельсы поднимаются с помощью крана или гидравлического домкрата, перемещаются на подготовленный участок, где режутся на части.
• Разбор стрелочного перевода, с сохранением целостности конструкции для вторичной эксплуатации.
• Разрыхление балласта для удаления от мусора, и прочих элементов, подлежащих утилизации.
• Снятие шпал проводится при помощи рельсовых ключей и молотков.
• Деревянные или железобетонные шпалы погружаются на технику и вывозятся с территории для последующей утилизации.
• Мусор сортируется, погружается на самосвал, вывозится с территории.

Дополнительно могут потребоваться демонтажные работы дренажных систем, обеспечивающих отвод воды, а также снятие сигнальных конструкций: светофоры, столбы.

Комплекс инженерных железнодорожных сооружений со временем приходит в негодность, устаревает и требует замены.

Демонтаж проводится в таких случаях:

• Реконструкция или модернизация ЖД полотна, с целью заменить старые элементы на новые.
• Ликвидация участка по причине ненужности, переезда производства. В данном случае проводится полная очистка участка от элементов ЖД полотна.
• Перенос путей для улучшения логистики пассажирских и грузовых перевозок. Демонтажные работы позволяют освободить участок под новые планы, и установить пути в новом месте.
• Ремонт при ТО. Проводится демонтаж отдельных участков с целью замены отработанных элементов. Ремонт обеспечит безопасность перевозок, и снизит риск возникновения аварийных ситуаций.

Ликвидации могут подлежать объездные пути, отдельные ветки, или неиспользуемые части. Также ликвидация проводится при переезде предприятия, которое для транспортировки грузов использовало железнодорожный транспорт. Заказать услугу демонтажа любого участка ЖД полотна можно в МЛТ-Металл. Мы гарантируем качественный сервис и конкурентные цены на услуги.

Цена на демонтаж рассчитывается индивидуально, и определяется из учета таких факторов:

• Объем работ. Стоимость увеличивается при условии, что требуется ликвидировать большой участок, с удалением рельсов, шпал, балласта, прочих элементов.
• Сложность задачи. Сложный демонтаж – это ЖД пути на мостовой части, в туннелях, на переездах. Также на стоимость влияют особые грунтовые условия.
• Удаленность участка. Объекты, расположенные на удаленных территориях, потребуют затрат на транспортировку оборудования, техники, инструментов, рабочего персонала.
• Оборудование и техника. При проведении полной ликвидации подъездного пути используются экскаваторы, краны, режущий инструмент, подъемное оборудование.
• Срочность заказа. Если демонтаж нужно провести в кратчайшие сроки, цена будет увеличена, так как нужно пересмотреть планы работ, перевести технику и рабочих с других участков.
• Отходы, утилизация. Деревянные элементы ЖД путей обрабатываются специальными растворами, которые выделяют токсины в атмосферу. Такие элементы запрещено выбрасывать на мусорные полигоны, они должны утилизироваться в соответствии с экологическими стандартами.

Железнодорожное полотно содержит множество металлических элементов, которые отправляются на вторичную переработку. Компания МЛТ-Металл принимает лом ЖД путей по конкурентным ценам. Демонтаж полотна с условием сдачи металла снизит расходную статью на услуги, и позволит сэкономить на разборке участка.